| Výška | Smer vetra | Sila vetra |
|---|---|---|
| štart | (262°) | 3 m/s |
| 1500 m.n.m. | (283°) | 4 m/s |
| 2000 m.n.m. | (290°) | 8 m/s |
| 2500 m.n.m. | (289°) | 9 m/s |
| štart | (290°) | 3 m/s |
| 1500 m.n.m. | (287°) | 6 m/s |
| 2000 m.n.m. | (296°) | 9 m/s |
| 2500 m.n.m. | (287°) | 9 m/s |
| štart | (332°) | 5 m/s |
| 1500 m.n.m. | (304°) | 7 m/s |
| 2000 m.n.m. | (289°) | 7 m/s |
| 2500 m.n.m. | (280°) | 8 m/s |
| štart | (6°) | 5 m/s |
| 1500 m.n.m. | (312°) | 3 m/s |
| 2000 m.n.m. | (289°) | 5 m/s |
| 2500 m.n.m. | (279°) | 7 m/s |
| štart | (328°) | 6 m/s |
| 1500 m.n.m. | (306°) | 9 m/s |
| 2000 m.n.m. | (308°) | 7 m/s |
| 2500 m.n.m. | (297°) | 7 m/s |
| Výška | Smer vetra | Sila vetra |
|---|---|---|
| štart | (329°) | 7 m/s |
| 1500 m.n.m. | (343°) | 8 m/s |
| 2000 m.n.m. | (338°) | 6 m/s |
| 2500 m.n.m. | (318°) | 7 m/s |
| štart | (4°) | 8 m/s |
| 1500 m.n.m. | (329°) | 10 m/s |
| 2000 m.n.m. | (306°) | 8 m/s |
| 2500 m.n.m. | (303°) | 8 m/s |
| štart | (10°) | 5 m/s |
| 1500 m.n.m. | (338°) | 7 m/s |
| 2000 m.n.m. | (306°) | 7 m/s |
| 2500 m.n.m. | (302°) | 8 m/s |
| štart | (7°) | 5 m/s |
| 1500 m.n.m. | (334°) | 5 m/s |
| 2000 m.n.m. | (311°) | 6 m/s |
| 2500 m.n.m. | (300°) | 8 m/s |
| štart | (354°) | 4 m/s |
| 1500 m.n.m. | (319°) | 6 m/s |
| 2000 m.n.m. | (314°) | 8 m/s |
| 2500 m.n.m. | (300°) | 9 m/s |
| Výška | Smer vetra | Sila vetra |
|---|---|---|
| štart | (223°) | 3 m/s |
| 1500 m.n.m. | (239°) | 6 m/s |
| 2000 m.n.m. | (262°) | 8 m/s |
| 2500 m.n.m. | (277°) | 8 m/s |
| štart | (295°) | 4 m/s |
| 1500 m.n.m. | (277°) | 5 m/s |
| 2000 m.n.m. | (290°) | 5 m/s |
| 2500 m.n.m. | (282°) | 6 m/s |
| štart | (340°) | 4 m/s |
| 1500 m.n.m. | (297°) | 8 m/s |
| 2000 m.n.m. | (299°) | 9 m/s |
| 2500 m.n.m. | (293°) | 8 m/s |
| štart | (320°) | 5 m/s |
| 1500 m.n.m. | (295°) | 9 m/s |
| 2000 m.n.m. | (291°) | 8 m/s |
| 2500 m.n.m. | (285°) | 7 m/s |
| štart | (288°) | 7 m/s |
| 1500 m.n.m. | (321°) | 8 m/s |
| 2000 m.n.m. | (317°) | 7 m/s |
| 2500 m.n.m. | (311°) | 7 m/s |
Dobré prevýšenie v peknom prostredí. Vhodný na svahové a termické lietanie. Štart sa nachádza v strmom kotlíku, kde to termicky dobre pracuje. Dobrá dostupnosť s autom zo severnej strany.
Pre zobrazenie informácií, klikni na ktorýkoľkvek objekt (vrátane trasy) na mape.
Tento terén sa nenachádza v žiadnom vzdušnom priestore.
Tento terén sa nenachádza v žiadnej chránenej oblasti.